日前，厚壁無縫鋼管廠對外正式宣布，斥資收購蒂森克虜伯公司旗下的激光拼焊集團的全部股權(quán)，成為其在海外市場上，第一個除礦產(chǎn)資源之外的并購對象。而待雙方監(jiān)管機構(gòu)和部門批準后，這項協(xié)議將生效，正式進行股權(quán)交割。
厚壁無縫鋼管廠方面透露，激光拼焊是高新技術(shù)的產(chǎn)物。拼焊板是由不同型號、不同厚度和不同涂層的鋼材采用激光技術(shù)焊接而成，與普通鋼板相比，給汽車帶來車身輕量化、駕駛安全度提高和生產(chǎn)總成本降低等諸多優(yōu)點。
“以往，鋼的汽車板主要停留在板材的生產(chǎn)制造上，供應(yīng)給汽車企業(yè)后，還需要再加工�！焙癖跓o縫鋼管廠集團對外宣傳辦公室主任孫勁表示，此番借助激光拼焊集團的力量，厚壁無縫鋼管廠將能根據(jù)汽車企業(yè)的需求，進行終端產(chǎn)品的加工，這意味著，集團在國外市場的布局，從上游的原料端延伸到終端產(chǎn)品。
此番收購厚壁無縫鋼管廠看中的，正是激光拼焊集團具備的技術(shù)和市場優(yōu)勢。厚壁無縫鋼管廠方面表示，近年來，厚壁無縫鋼管廠大力發(fā)展汽車用鋼。2005年，厚壁無縫鋼管廠的汽車板產(chǎn)量僅10萬噸，到2011年，銷量增為212萬噸，成為國內(nèi)第二大汽車板制造商。
對比同業(yè)，厚壁無縫鋼管廠還是國內(nèi)唯一通過自主創(chuàng)新開發(fā)生產(chǎn)高級轎車用鋼的鋼鐵企業(yè)。其研發(fā)七大系列173個牌號的汽車板產(chǎn)品，涵蓋中國、歐洲、北美、日本等多個標準體系，實現(xiàn)汽車整車全規(guī)格供料能力。
生產(chǎn)的產(chǎn)品中包括最大寬度為1930mm的冷軋超深沖鋼外板和2070mm的熱鍍鋅超寬超深沖外板，填補國內(nèi)超寬面板領(lǐng)域的空白。而其600MPa、800MPa級高強汽車板也已在市場批量應(yīng)用，1300MPa級熱成型汽車板也試制成功。
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