其實(shí)，近幾年中，各行業(yè)對(duì)無(wú)縫鋼管需求的不斷擴(kuò)大，使無(wú)縫鋼管價(jià)格一直呈上升趨勢(shì)。
“上游排污下游遭殃�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士這樣說(shuō)。由于無(wú)縫鋼管是汽車(chē)的基礎(chǔ)生產(chǎn)原料，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壯大，所需無(wú)縫鋼管也在增加。粗略計(jì)算，一輛汽車(chē)(包括卡車(chē)、轎車(chē))平均消費(fèi)無(wú)縫鋼管2噸，2004年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到500多萬(wàn)輛，所需無(wú)縫鋼管總量在1000萬(wàn)噸以上。
雖然我國(guó)已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)無(wú)縫鋼管2億噸，但汽車(chē)所用無(wú)縫鋼管?chē)?yán)重不足。據(jù)中國(guó)無(wú)縫鋼管工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2005年我國(guó)冷軋薄板的生產(chǎn)能力為3032.88萬(wàn)噸，需求量為4908萬(wàn)噸;冷軋硅鋼片的生產(chǎn)能力為185.75萬(wàn)噸，2002年冷軋硅鋼片的消費(fèi)量已為180萬(wàn)噸;2005年我國(guó)的不銹鋼消費(fèi)將超過(guò)400萬(wàn)噸，生產(chǎn)能力卻為350萬(wàn)噸。
無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供小于求，正處在降價(jià)漩渦中的汽車(chē)行業(yè)面對(duì)生產(chǎn)成本的增加，可謂又添一層煩惱。
公司是一家集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為一體的厚壁無(wú)縫鋼管廠(chǎng)，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：20號(hào)無(wú)縫鋼管、16mn無(wú)縫鋼管、Q345B無(wú)縫鋼管,35crmo無(wú)縫鋼管、42crmo無(wú)縫鋼管、27simn無(wú)縫鋼管、20cr無(wú)縫鋼管，40cr無(wú)縫鋼管、大口徑無(wú)縫鋼管、保證無(wú)縫鋼管價(jià)格最低，品質(zhì)一流，提供無(wú)縫鋼管理論重量表�？筛鶕�(jù)客戶(hù)要求定做定尺無(wú)縫鋼管非標(biāo)無(wú)縫鋼管(除國(guó)標(biāo)以外的規(guī)格)，結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車(chē)；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、軍工醫(yī)療用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管等。
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